23日，凉山州金阳县金阳河特大桥高达196米的6#主墩顺利封顶，这意味着世界最高刚构墩桥梁的高度纪录被该项目刷新。

金阳县地处四川西南部，县址依金阳河而建，历经千年暑热风霜，所在山体已出现裂缝，逐年沉降，地质灾害频发，最大落石塌方点位于县城入口处，时刻威胁着当地民众生命财产安全。“隔山不远隔水远”，新旧县城虽只有一河之隔，直线距离1500米，却无跨河通道，车程需要1个多小时，来往十分不便，修建一座连接两岸的大桥，是金阳人民共同的期盼。

金阳河特大桥于2017年11月正式开工建设，大桥起于城东绕城公路，止于县城对岸木腊沟，与国道G356线改建公路和规划的金阳新区城市道路相连接，属原S208线金阳县城至通阳大桥段公路改建工程的控制性工程之一。大桥由四川路桥承建，总投资3.39亿元。

大桥采用预应力连续现浇箱梁连续刚构的跨径结构，桥面高出河床约238米，桥身全长757.5米，桥梁主跨跨径200米，设计速度40公里/小时。大桥共2个桥台、8个桥墩，其中，6号主墩高196米。主墩墩柱采用抗震性能好、经济性强的钢管混凝土格构空心墩形式。

金阳河特大桥作为重点交通项目，不仅承担了国道G356线过河、改善区域交通条件等功能，而且也将联通金阳县新老城区，开辟地质灾害避险疏散“生命通道”，有效拓展城区发展空间。大桥预计于2021年底建成，建成后将极大方便金阳河大桥两岸联系，进一步改善区域交通条件，提高民族地区干线公路通行能力和服务水平，进一步激活金阳新区发展潜力，促进民族地区社会稳定和经济快速发展，给金阳县经济、社会和环境可持续发展注入强大新动力，助推全县脱贫摘帽。(记者郭莹)