日,北京汽车股份有限公司(北京汽车,01958.HK)发布2022年三季度业绩。业绩公告显示,得益于三季度经营向好及快速上攻态势,今年1-9月,北京汽车实现营收1418.77亿元,同比增长14.53%;净利润增长13.55%124.68亿元,归属于母公司股东的净利润达到32.15亿元,同比劲增20.43%

2022年,虽然中国汽车市场受疫情、经济下滑、芯片短缺、供应链紧张等多种因素影响,但依然顶住压力持续恢复。据乘联会统计,9月乘用车市场零售销量达到192.2万辆,同比增长21.5%,1-9月份累计零售销量1487.5万辆,同比增长2.4%,同比净增35.5万辆。

面对挑战不断、变化莫测的市场与大环境,北京汽车通过保供应、促生产、抓销售、降成本等多重措施降本增效,同时不断优化产品结构、加码电动化、智能化业务,在三季度盈利表现良好,为实体经济复苏向好贡献力量,也为品牌本年度顺利收官拉开序幕。

自主向上发力,合资强势出击,整体经营全面向好

自主品牌以产品带动品牌焕新,撬动增量市场。今年7月,北京汽车首款全场景定义智能汽车魔方正式上市。这款代表自主乘用车水3.0时代的SUV,意在开启品牌向上之路,对年轻化市场发起冲击。

合资品牌也实现了存量市场的连续上涨。今年三季度,北京现代触底反弹来势“凶猛”,强势回归主流合资品牌赛道。全车系9月销量突破3万辆,销量连续4个月环比上升,主销车型销量数据明显回升。第七代伊兰特连续3个月销量破万,第五代途胜L和全新ix35两款主力SUV 9月合计销量突破1.3万辆。从销量数据来看,北京现代或迎来新的发展周期。

北京奔驰9月销量突破6.6万辆,同比暴增142.37%。长轴距C级车、长轴距E级车、长轴距GLC SUV等主力车型占据市场领跑位,成绩喜人。另据乘联会最新数据显示,福建奔驰生产和销售的合资豪华商务用车威霆,9月销量同比增长5.74%,环比增长26.95%,在细分市场保持领先优势。

发力核心技术优化产业结构,前瞻布局未来

当前,整个汽车产业正在向电动化、智能化加速转轨,新四化也是我国汽车产业高质量发展的战略选择,科技自主创新已成为决胜未来的“关键钥匙”。北京汽车凭借前瞻思维部署,加速向“电动化、智能化、网联化”转型,全面布局燃油、混动、纯电驱动三个方向并发力核心技术,聚焦新能源与智能网联技术以全面优化产品结构。

从销量来看,北京汽车电动化转型收效显著。今年9月,北京汽车纯电动车型销量环比增长22%,其中自主纯电动车占比超过30%,出口海外同比劲增233.6%,首批北汽魔方车型已发运南非市场。而随着首款基于EVA纯电正向研发的北京奔驰纯电车型全新EQE上市,北京汽车在新能源细分市场的产品阵容更加丰富,为其实现“全面电动”奠定坚实基础。

而在智能赛道上,北京品牌则推出@me智能化,以「场景化座舱+车联网+自动驾驶」为核心变革方向,提出「以场景定义需求」的3.0时代产品规划,并推出首款车型魔方。该款车型是搭载Harmony OS智能座舱系统的首款燃油车型,随着魔方上市,北京汽车有望占据智能化新的制高点。

2022年快要接尾声,从前三季度汽车行业销量以及北京汽车三季度猛烈增势来看,北京汽车股价发力点已显现。通过持续降本增效、扩大出口、突破核心技术、产业转型等稳健向上举措,北京汽车全年成绩单值得期待。

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