229路公交车满载乘客。记者王玮琦 摄

(资料图片)

长江网讯（记者王玮琦） “每天公交很难挤，去一趟汉口不容易。”“盘龙城需要刘店地铁支持。”……近日，家住黄陂日月山水小区的刘女士通过“呼叫长江”反映，因地铁站离小区还有1站路，每天上班乘坐229路公交车去市民之家地铁站换乘，但这趟公交太拥挤，附近的士也很难打到，希望相关部门有效解决出行难题。

近20人10分钟等来一趟车　只挤上去1个人

3月20日早上8时，长江网记者来到黄陂巨龙大道日月山水229路公交车站。

小雨中的站台上近20位乘客正焦急地看着公交车来的方向。他们全是前往市民之家坐地铁上班。约10分钟，一辆满载乘客的229路公交车缓缓进站，乘客们纷纷上前，但仅有1名乘客成功挤上车。等着不耐烦的周女士准备乘的士，但此时也没见的士出现。只有再望向车来的方向。

“晴天还能挤上车，下雨天太难了，不仅公交挤不上去，打车也打不到，这种时候，很多居民一般都会迟到。”李女士一手撑着伞，一手牵着上小学的女儿，女儿书包已被雨淋湿。

据统计，在黄陂区内，229路公交沿线6.2公里12个站点经过恒大名都、日月山水、F阳光城、天纵城、歌林花园等小区，估算约有50万居民居住。

记者走访日月山水小区附近发现，距离小区最近的有两条公交线分别是229、265路，均开往江岸区。等265路要30分钟，229路等候时间虽较短，但常常满员。当地还有条248路也开往江岸区，但车站距日月山水小区约有20分钟步行路程。一位候车的李女士说，不堵车情况下，若打的从日月山水小区前往市民之家需要10分钟，起步价10元，即使想打的，也经常没车，因为早晚高峰，沿路较堵，的士师傅不愿来这里。

居民：高峰及时增设公交车　更盼当地早日有地铁

面对居民的诉求，公交229路线长冯俊也很无奈，他解释说，229路从黄陂汤云海路巢上城开往江岸区黄浦路分金街方向，乘客出行时间主要集中在5时30分至6时30分，从路途的中城时代小区到日月山水小区，最高小时通过量达1410人次。

据冯俊介绍，229路公交车从2020年5月份开始，就实行两条应急措施：一是提前开班，增加4辆公交车，增开区间车集中疏散客流；二是针对客流出行早特点，将早高峰时段双向提前40分钟，加快高峰周转。

“229路乘车人多现象虽有所缓解，但因早高峰出行人很集中、车辆满载率较高，从2022年6月份起，又增设车辆参加运营。”冯俊说。

但记者发现，尽管229路公交已采取相应措施应对客流高峰，但仍出现车距时间过长，乘客难以挤上车的现象。

对229路的应急措施，日月山水小区居民王先生并不买帐，他分析说，一是当地前往市民之家方向的公共交通工具较少，公交站点及车次安排也不合理，才造成居民出行难。当务之急是在本区域增设公交线，同时合理安排车次，更盼望当地早日有地铁站点。

近日，记者电话联系武汉市自然资源和规划局，了解到，根据新一轮轨道交通线网规划，刘店片区规划有轨道交通8号线、18号线、28号线等三条线。目前，3条轨道交通线路尚处于前期方案研究阶段。

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【编辑：谢源】