【资料图】
今天(6月6日)13时30分,首艘国产大型邮轮计划将离开位于中国船舶外高桥造船的船坞,靠泊到船坞外的4号、5号码头,这也标志着首艘国产大型邮轮转入码头系泊调试阶段,也就是整船主体建造工作基本完成,进入设备调试和内装收尾阶段。
首艘国产大型邮轮有24层楼高,2125间客房,可载乘客5246人。因设计建造难度极高,被誉为造船工业“皇冠上的明珠”,体现着一个国家船舶制造的综合能力。
接下来,在码头完成系泊调试后,邮轮将出海完成两次试航任务。邮轮计划于今年底交付,明年开始正式运营。
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今天(6月6日)13时30分,首艘国产大型邮轮计划将离开位于中国船舶外高桥造船的船坞,靠泊到船坞外的4号、5号码头,这也标志着首艘国产大型邮轮转入码头系泊调试阶段,也就是整船主体建造工作基本完成,进入设备调试和内装收尾阶段。
首艘国产大型邮轮有24层楼高,2125间客房,可载乘客5246人。因设计建造难度极高,被誉为造船工业“皇冠上的明珠”,体现着一个国家船舶制造的综合能力。
接下来,在码头完成系泊调试后,邮轮将出海完成两次试航任务。邮轮计划于今年底交付,明年开始正式运营。