纵观当下的汽车市场，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，各种新产品、新技术层出不穷，技术创新带动汽车产业新能源转型步伐加快。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国新能源汽车的表现让大家眼前一亮。其中，在8月22日，哈弗品牌在北京举行了新能源战略发布会，正式发布了新能源转型的战略与技术规划，标志着品牌紧跟时代潮流，加快新能源转型步伐。

技术当先，哈弗品牌屡创佳绩

在汽车行业中，技术才是真正的生命力。哈弗品牌凭借全新的造车思路、全新的混动技术，迅速攻占新能源汽车领地，构建出一套相对熟练的品牌打法。基于长城汽车多年新能源技术经验积累，哈弗品牌得以在长城柠檬混动DHT技术的加持下，先人一步进行新能源技术转型。

与市面上其他混动技术相比，长城柠檬混动DHT具有明显优势，不仅重量轻、传动效率高，还拥有NVH性能好、可靠性好等优势。其通过完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，最终在高效、高性能混合动力解决方案中找到了最优解。凭借技术的领先性能，长城柠檬混动DHT技术平台还先后斩获“中国心”2021年度十佳发动机奖项和“龙蟠杯”2021年度世界十佳变速器奖项。

将该混动技术运用到具体的汽车产品上，表现同样超乎大家的想象。以第三代哈弗H6 DHT-PHEV为例，其通过串并联智能切换、4种驾驶模式，以及更佳静谧的私享空间，为每一位消费者带来全场景、全天候的出行享受。而其WLTC馈电百公里油耗更是低至5.6L，还能够实现超过1000km的续航能力，全面解决了消费者的“续航焦虑”和“用车焦虑”。集成长城领先技术、市场经验和哈弗品牌优秀造车品质，第三代哈弗H6 DHT-PHEV真正实现了哈弗从“中国SUV全球领导者”到“新能源SUV专家”的蜕变，成为了哈弗新能源转型的重要推手。

品质过硬，第三代哈弗H6 DHT-PHEV名扬海外

第三代哈弗H6 DHT-PHEV无论在动力、操控性，还是智能驾驶等方面的表现，均远超同级其他竞品，在圈粉消费者的同时，也助推品牌全面进阶，全面展现出哈弗新能源的硬核实力。在2022年10月，长城汽车新车销量达到了100208辆，环比增长了7.01%。截至10月底，长城汽车累计销量已经突破90万辆，预计2022年收官销量将突破百万！

在不久前圆满闭幕的2022年APEC会议上，长城汽车还以中国汽车产业全球化发展优秀代表身份成为此次会议的物流及出行合作伙伴。其中，第三代哈弗H6 DHT-PHEV更是成为会议代表移动出行服务的官方指定用车，获得了海内外市场的一致认可。

走好新能源转型之路，哈弗品牌有备而来

众所周知，新能源汽车的发展是大势所趋、势不可挡的。车企唯有大力发展新能源汽车，才能掌握未来汽车行业发展的密码。近几年间，传统车企在新能源转型上的动作更是明显加快，争相打造新能源新车型，瞄准新能源市场这块市场“大蛋糕”。在此背景下，哈弗品牌选择以全新面貌，全面打响新能源转型战略，无疑站上了时代风口。

有了长城汽车的鼎力支持，哈弗品牌早早地占据了优于同级的先天优势。在新能源技术萌芽时期，长城汽车便以敏锐市场嗅觉，先后布局了纯电动、混合动力以及氢能等新能源核心领域，力求提升企业新能源汽车的核心竞争力。2021年，长城汽车研发投入近100亿元，对新能源汽车的大力投入占比不断增加。到2022年前三季度，长城汽车在新能源和智能化等核心领域的研发投入更是直接达到了85.44亿元，同比增长64.74%，占据到总营收的8.59%。

近年来，长城汽车不断加大研发投入，并且特别打造出行业领先的森林式生态体系。该体系最大优势就是集成品牌供应链、生产链资源，为新能源、智能化等相关技术提供“温床”，以实现多物种相互作用和持续进化。从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造，再到人才保障，可以预见，长城汽车森林式生态体系将为哈弗新能源转型带来强有力的助力。

总而言之，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的“诞生”，只是哈弗品牌新能源快速转型的一个起点。相信在不远的未来，哈弗品牌还将在更多车型上搭载柠檬混动DHT系统，按下新能源战略转型“快进键”，为打造绿色、健康的出行生活贡献一份强大的力量。

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